Lubrifiants et additifs

Qu’est ce qu‘un lubrifiant ?

Les lubrifiants sont des substances utilisées pour réduire les frottements de mouvement entre deux surfaces. Ils permettent d‘éviter la surchauffe, la corrosion et l'abrasion. Ils contribuent à la durabilité en augmentant la durée de vie des machines et en minimisant la consommation d'énergie des processus.

Conformité réglementaire des lubrifiants

REACH

Si votre lubrifiant ou l'un de ses composants est concerné par REACH, LAUS vous propose de déterminer :

• tous les paramètres expérimentaux (endpoints) pour votre dossier
• Identité de substance / Sameness pour une LoA (Lettre d’accès)

CLP et ADR

Pour le CLP ("Classification, Labelling and Packaging") et l'ADR ("Accord européens concernant le transport international des matières dangereuses par route) LAUS fournit des études pertinentes dans les domaines suivants :

• Dangers physiques (inflammabilité, propriétés pyrophoriques, corrosivité des métaux...)
• Dangers pour la santé (irritation et corrosion cutanée et oculaire, génotoxicité)
• Dangers pour l’environnement (milieu aquatique, aigu et chronique)

Classification du danger pour les eaux

Nous effectuons des tests et vous assistons pour la classification dans les catégories de danger pour les eaux selon

• La Loi fédérale allemande sur l'eau (AwSV), "Wassergefährdungsklasse WGK".

Durabilité par la biodégradabilité immediate

LAUS peut confirmer la durabilité environnementale de votre lubrifiant :

• Essai de Sturm modifié selon l’ OCDE 301B
  La biodégradabilité est l'un des facteurs les plus importants pour évaluer le comportement environnemental des lubrifiants. Les lubrifiants entrent en contact avec le milieu aquatique et les micro-organismes des stations d'épuration des eaux usées. C'est la base de l'évaluation de la biodégradabilité facile dans l'eau

Quelles sont les principales propriétés des lubrifiants?

Habituellement, les lubrifiants sont des liquides ou des semi-liquides, mais ils peuvent être des solides ou des gaz ou toute combinaison de ceux-ci. Ils contiennent généralement > 90 % d'huile de base (fractions du pétrole appelées huiles minérales) et < 10 % d'additifs.

Les lubrifiants sont divisés en quatre catégories de base :

• Les Huiles : lubrifiants liquides, par ex. huiles minérales, huiles naturelles, huiles artificielles, émulsions ou fluides de traitement
• Les graisses : huiles contenant un agent épaississant pour les rendre semi-solides, pâte anti-grippante et graisses semi-liquides
• Les lubrifiants secs : lubrifiants utilisés sous forme solide, revêtement de type laque ou poudre,
  par ex. le graphite
• Les gaz : Principalement de l'air ou un gaz qui n'attaque pas les roulements ou ne se décompose pas

Nous pouvons déterminer les propriétés physico-chimiques suivantes:

• Viscosité et indice de viscosité
  La viscosité décrit le comportement d'écoulement d'un liquide. La viscosité des huiles lubrifiantes diminue avec l'augmentation de la température et est donc mesurée à une température donnée (par ex. 40 °C), avec par ex. la méthode du pycnomètre (OCDE 114)
• Point d'écoulement
  Le point d’écoulement est la température minimale à laquelle un lubrifiant continue à s‘écouler. En dessous du point d'écoulement, l'huile a tendance à s'épaissir et à ne plus s‘écouler librement.
• Point éclair
  Le point éclair ou point d’inflammabilité est la température minimale à laquelle un mélange huile-vapeur-air devient combustible. Il est déterminé en chauffant en continu le mélange huile-vapeur-air dans un récipient standard jusqu'à ce que le mélange s'enflamme, par ex selon la méthode UE A. 9.
  - Méthode d‘Abel-Pensky : substances ayant un point éclair <40 ° C.
  - Méthode de Pensky-Martens : substances ayant un point éclair > 40 ° C (DIN 51758

La durabilité et l'innovation sont les facteurs clés du succès de vos produits. Laissez-nous vous accompagner dans votre démarche pour les données expérimentales. Contactez nous pour plus d'informations